大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于印度大坝已完全打开的问题，于是小编就整理了3个相关介绍印度大坝已完全打开的解答，让我们一起看看吧。

印度大坝真的决口了吗？

萨尔达尔萨罗瓦尔坝位于印度古吉拉邦讷尔默达(Narmada)河上，是一项多目标开发工程。主坝为混凝土重力坝。

该项目于1979年成立，磕磕绊绊，知道去年才完工。

2017年9月18日， 印度总理莫迪正式启用萨尔达尔萨罗瓦尔坝。

国内好多有关于这座大坝开闸就决堤的消息（虽然没有指名，但是根据描述和发生时间就可以推测说的是萨尔达尔萨罗瓦尔坝）

我查阅了国内的正规媒体消息和国外消息，没查到其溃坝的新闻，反倒是查到了一些其正常运转的消息，最近的一条消息说的是2018.11.21，萨尔达尔萨罗瓦尔坝水位上涨至127.61米。

感觉这种假消息就是满足了国内一些人的优越感，评论大多数都是对印度对冷嘲热讽，作为新闻读者，还是要有一定的甄别能力，特别这种如果是真的就是一个大新闻。

印度大坝事件是真的吗？

确实塌了，贾坎德邦大坝啊，看了前面有人说是假的，明显就是印吹，不愿意相信罢了，在推特和facebook上，印度人、欧美人、东亚人都在讨论这件事，开闸当时的视频都火了一把，英国人笑得最欢了，还有，印度斯坦报表示遗憾，官员推诿，并表示要彻查，结果后来就没声音了，但也有记者调查发现这个大坝，居然是，是土夯的，真是天才！42年的巨作，不过欧美网友却在讨论老鼠该不该负责，也算是搞笑了一把

日本给印度造的大坝为什么会被冲垮，是技术原因还是钢筋原因？

我一个水电八局的朋友，看了印度大坝被冲垮的视频。据这位先生认为，印度大坝被冲垮的原因，主要是大坝选址时，只考虑了大坝的利用效率问题，没有就大坝可能面临的灾害，做认真的评估！以至于，大坝上游冰川断裂，形成的洪流，冲垮了大坝！

如果我那位朋友的看法是正确的，那么印度大坝被冲垮，就与钢筋质量问题和大坝建造技术问题，没有关系。因为再好的大坝，也扛不住严重的泥石流的冲击！

老实说，论在山区建造大坝的经验，还是我国最可靠。世界各国在山区建大坝，最好还是找我国企业去承建。即便不找我国企业去承建，也应找我国相关技术部门去做一个安全环境评估！

喜马拉雅山下修建水电站，相当于摸老虎屁股，风险极大。日本人失算了，本国就没见过冰川活动，还去给印度修建水电站，本身就超越了客观的认识，终于让他们尝到血的教训，如果是防震项目，找日本才算是找到了行家里手。

近期印度北阿坎德邦有两座水电站被冰川断裂形成的泥石流冲毁，我们先看看来自于印度传来的现场照片，是技术问题还材料有假？

上图是洪水过后的里希甘加水电站（正在施工），现场来看这座水电站几乎被泥石流深埋，并不是技术或钢筋材料的产生的溃坝。尽管日本技术多么先进，制造业在整个世界也是非常牛气的，也是让人信服的，但在强大的山洪暴发面前，建筑设施不堪一击，顷刻化为乌有，埋入地下，最终留下的是一地鸡毛。

日本也是多自然灾害的国家，火山、地震频发，昨天（2月13日晚）还发生了7.1级地震，但就是对冰川自然灾害认识还是不足，因为日本没有高大的山脉，最高的富士山海拔才3700多米，山顶上不能终年积雪，也不会发育着永久冰川，所以日本这个国家对喜马拉雅一带的冰川活动只停留在书本的认识，并没有实践经验，显然他们心中并没有畏惧感，有些狂妄自大了。

北阿坎德邦是什么样的自然环境？

北阿坎德邦位于喜马拉雅山脚下，南面就是海拔几百米的恒河平原，而北部就是巍峨起伏的喜马拉雅山，平均海拔在5000米以上，海拔在7000米以上的山峰还有十几座。这么一条高大山系世界上也是绝无第二家。

上图是一张地形剖面图，杜利恒河中里希甘加水电站与周边山脉的高差巨大，图中水平距离4.77公里，落差达到2700米，这是什么概念，每10米下降5.66米，相当于我们爬楼梯的坡度，但这幢高楼达到了900层，大家可以想像，上千万吨重的冰川砸下来，并裹挟着泥沙，这个能量是巨大，那么杜利恒河中里希甘加水电站怎能扛得住这样的冲击呢，奔腾咆哮的泥石流短短的7份钟把整个河谷一扫而光。

落差大，水能资源丰富，这块烫手的山芋会让人类不知所措，是建水电站还是放弃，人类很难做出选择，这里的冰川断裂也不是每年都会发生，也像地震一样，时间不定，我们人类根本无法预测，当一个小周期30年没有发生冰川灾害，人类会得意忘形，就会把触角伸到喜马拉雅山脚下，殊不知，这次让印度赶上了，最牛的日本建造设计，也会让日本“人仰马翻”，啪啪打脸。

目前科学家尚无法判断冰川断裂的直接原因和来源，可能是气候变暖导致冰川前缘融化崩塌，造成冰川湖溃决，这只是推测，因为这么大一个自然环境体，我们很难做出数据模型来进行预报，只能做出监测，近年来各国利用GPS卫星来监测冰川活动情况，但这里的荒芜人烟，最基本的设备安装都难以实现，所以监测起来还是非常困难的。这次灾难只持续了7分钟，人类来不及做出反应组织人员撤离，最终导致水电站100多名工作人员遇难。

我国的雅鲁藏布江位于喜马拉雅北侧，与印度一山之隔，有一条支流也曾发生过冰川断裂，规模比印度这次还大，泥石流和山体滑坡曾导致河流改道，出现堰塞湖，如果是修建水电站，恐怕是消失得无影无踪了，所以这里的自然灾害，并不是人类技术或建筑材料能够抗拒的，人类要有所畏惧，畏惧天，也要畏惧地，方能做到人与自然的和谐，才能为我们所用。

不是天灾，是人祸？

印度北阿肯德邦大坝崩溃，至今已经过去了6天。最主要的原因是大量冰川断裂造成山洪冲毁了一座水电站和大量的居民区。

现在已经造成了至少34人死亡、197人失踪。目前仍然有37民工人被困在事发地的一处隧道。印度政府和相关部分组织了大批的救援机械和人员，试图挖矿开山体拯救工人。

不严谨的事情来了，据印度媒体方面发布的最新消息，提供给救援人员的图纸是错误的，这导致挖错位子，挖了整整3天才发现图纸有出入。被困工人位于他们的正下方70米处，而不是正前方，稍有不慎，对被困工人是 “ 毁灭性 ” 的。

正题来了！！！

印度方面称大量冰川断裂导致山洪的原因还在调查中，但是有印度专家给出了猜测，称这次事故可能不是天灾，是人祸。

1965年，美国中情局了监测中国的核试验，秘密在印度南达维德冰川布置了一个探测器。但是这个探测器是以核燃料电池为动力，含有铀238和铀239，都具有危险的反射性。

探测器工作仅仅一年后就宣布失踪，核燃料电池不翼而飞。而它的反射性和热量足以引起冰川积雪的大量融化，造成滚雪球的灾难性后果。

早在2018年，印度北阿肯德邦内阁部长就曾敦促总理莫迪重视相关危险。

但是至今为止，印度跟美国一直保持沉默。

如果是几年之前吧，我可能还会说应该和日本没关系，但是我现在可不敢打包票了，因为日本的制造业其实也在萎缩，制造业萎缩带来的结果就是产品质量下降，虽然是员外的工程，按理来说日本应该是精益求精的，可是现在看来也不好说，不过即使真有责任的话，我个人吧觉得日本的责任也不是很大。

这主要就是印度的问题，首先大坝的选址就有问题，选在冰川带，按理来说这个地区不应该新建大坝，尤其是这样大规模这么多的大坝，但印度人管你这个？按理来说国际舆论压力应该让印度能够收敛一点，但没办法，谁让印度和西方是穿一条裤子的，作为同样民主国家，印度怎么能接受环保批评的，就算真有批评，那印度也完全可以不当回事，所以在本不应该修建大坝的冰川地带修建了大量大坝，更要命的是全球气候变暖，导致原本一些冰川不可能断裂的地方出现了冰川断裂，我觉得吧，全球气候变暖可能是直接原因。

另外就是很多人想到的工程问题，偷工减料或者技术不行，或者钢材的质量不行，种种原因叠加在一起，导致了这场灾难。

很显然这不是印度的第1次工程灾难也不会是最后一次，随着印度经济要进入大发展基建要越修越多，类似的工程灾难会越来越多，其实从某种意义上来说，这也是每一个国家发展不得不经历的一道关，问题是在这道关卡面前会卡多久，或者能不能突破印度，我觉得卡的时间肯定是挺长的，而且还未必能突破。

与钢筋基本无干。

岂不知国人造桥筑坝，常无一根钢筋，许多桥坝只有石块堆垒而成。伟大的安济桥工程，就是最好的例证。

一看被冲垮之坝，便知无半点技术含量。直坝外加几个支垛，在山区由于季河，常会有不确定性因素，而季节性增加水量，水坝便难以承受而毁。

看来不肖子孙只学了个皮毛，偷去祖宗的“半部”文化只知其一不知其二。相比国人的大智慧，半圆结构造桥坝，已传承千年，水量（压力）越大，结构越紧密，桥坝越结实牢固。

这是国人老祖宗留下来的聪明才智，国人每一位老百姓都能明白的一件事，何须请人设计建造，让那么多无辜的老百姓遭受飞来横祸，实在令人痛惜！

为了天下老百姓不再遭此祸患，今免费相赠桥坝建造秘籍，以慰苍生，阿弥陀佛！

打油一首：两山夹一坝，弓面迎洪下。任尔千钧力，再大也不怕。

到此，以上就是小编对于印度大坝已完全打开的问题就介绍到这了，希望介绍关于印度大坝已完全打开的3点解答对大家有用。